Wyniki wyszukiwania dla frazy: volkswagen golf
Najnowszy model po 35 latach powraca do swoich korzeni. Ma miękki, materiałowy dach, ale nie ma pałąka bezpieczeństwa. Równolegle na rynku pojawił się odnowiony...
Plusy: Radość z jazdy, przestronne wnętrze, ilość miejsca dla pasażerów tylnej kanapy, prowadzenie, oszczędny silnik 1.6 TDI, szybko działający mechanizm składania dachu - z zamkniętym: dobra izolacja termiczna i akustyczna
Minusy: Mały i nieustawny bagażnik, materiałowy dach podatny na uszkodzenia, smutne, ciemne wnętrze, pozbawione ciekawych detali stylistycznych
Na pierwszy rzut oka wygląda jak zwykły Golf... co najwyżej jak zwykły Golf po tuningu. Pozory mylą. Oto najmocniejszy i najszybszy Golf w historii.
Plusy: Radość z jazdy, znakomite prowadzenie, dwoista natura pozwalająca na praktyczną codzienną eksploatację i ekstremalną jazdę na torze, brzmienie silnika
Minusy: Wysokie zużycie paliwa, prześwit i bagażnik mniejsze niż w "zwykłym" Golfie
Mocny, 270-konny silnik gwarantuje wzorowe osiągi, a napęd 4x4 idealną trakcję
W niezwykle popularnej klasie kompaktowej od kilkudziesięciu lat króluje Volkswagen Golf, ale koreański przedstawiciel depcze mu po piętach
Plusy: niezłe właściwości jezdne, dobry stosunek ceny do jakości, przestronne wnętrze
Minusy: słaba widoczność do tyłu, zbyt wysoka pozycja za kierownicą
Golf od zawsze uchodził za wzorzec w segmencie kompaktów, a jak jest z wersją kombi?
Plusy: jakość materiałów wykończeniowych, właściwości jezdne, elastyczność jednostki napędowej
Minusy: ponury wystrój przedziału pasażerskiego
Kompakt Volkswagena od lat dostaje kredyt zaufania na polskim rynku aut używanych
W mocno zimowych warunkach sprawdziliśmy jak spisują trzy się gorące kompakty z niemieckim rodowodem
Plusy: bardzo dobre właściwości jezdne, dopracowane w szczególe i ogóle wnętrze, najlepsza pozycja za kierownicą
Minusy: najwolniejszy w porównaniu, za mało agresywny dźwięk silnika zwłaszcza na wysokich obrotach, 18-calowe koła za dopłatą
Samochód potrafi odjechać, gdy tylko się go do tego zmusi, a przyjemne wgniatanie w fotel przy dźwiękach płynących z układu wydechowego działa uzależniająco.
To już szósta generacja Golfa, najsłynniejszy hatchback produkowany jest nieprzerwanie od 1974 roku - sprawdziliśmy, czy jest godnym następcą.
Model czwartej generacji zdobył rzesze fanów dzięki ponadczasowej, stonowanej stylistyce i funkcjonalności.
