Niemiecka firma Oberaigner oferuje do modelu Renault Master napęd na cztery koła. System będący dodatkową opcją to samochodu z napędem tylnym przystosowany jest do poruszania się w trudnych warunkach drogowych z ograniczoną przyczepnością, zwłaszcza na pochyłościach i powierzchniach śliskich lub sypkich, takich jak śnieg, lód, mokre łąki, żwir lub błoto. Pojazd nie jest przeznaczony do użytku w terenie off-road. Dodatkową funkcją napędu jest reduktor o przełożeniu 1,42, który ułatwia manewrowanie z małymi prędkościami oraz pokonywanie najtrudniejszych terenowych przeszkód. Masa całego rozwiązania to 195 kg, a modyfikacje zawieszenia obejmują podniesienie przedniej osi o 65 mm natomiast tylnej o 45 mm. Na wideo opowiadam o napędzie, pokazuję jak działa i prezentuję konstrukcję od spodu.
