BMW

Czy to skuter? Czy to rower? Nie, to BMW CE 02, który jest rozszerzeniem oferty miejskich jednośladów niemieckiego producenta. Fakt, że jest elektryczny, dla niektórych może być plusem.

Już trudno zliczyć customy na bazie BMW R 18, co pokazuje, że plan Niemców się powiódł. Jego celem było nie tylko stworzenie konkurenta dla maszyn Harleya-Davidsona oraz Indiana, ale też motocykla, który będzie chętnie modyfikowany. Najnowszym przykładem jest R 18 One Eight "C", który powstał na bazie odmiany Transcontinental.

BMW szykuje się na zmianę warty swojego bardzo udanego modelu retro o nazwie R nineT. Zostanie on zastąpiony przez R 12 nineT, a ofertę uzupełni bardziej bazowy brat nazywający się po prostu R 12. Polski oddział niemieckiej marki podał już ceny nowych modeli i trzeba powiedzieć, że jest pozytywne zaskoczenie.

Wraz z debiutem następcy BMW R nineT przepis pozostaje podobny, ale zmienia się niemal wszystko - konstrukcja, wygląd i nawet nazwa. Najmniej zmodyfikowano silnik, choć i tu jest ważna nowość.

Fani BMW Motorrad w końcu się doczekali. Nowa odsłona topowego turystyka jest już z nami. W czym R 1300 GS jest lepsze od R 1250 GS?

Nowa wersja montowanego nad głównym wyświetlaczem urządzenia Navigator ma zapewnić lepszą jakość obrazu i integrację z telefonem oraz usługami sieciowymi. Tradycyjnie już jej zaletą jest dopracowana integracja z elektroniką motocykli BMW.

VTR Customs to szwajcarski warsztat, z którego wyjechało wiele wyjątkowych customów. Nie inaczej jest w przypadku BMW R 18 nazwanego Iron Annie na cześć klasycznego samolotu, którego historia sięga lat 30. Nawiązania lotnicze widać w tym projekcie na każdym kroku.

Gdy Dirk Oehlerking postanawia świętować 100 lat motocyklowego oddziału BMW możemy być pewni, że efekt będzie wyjątkowy. Tym efekt jest oparty na modelu R 18 custom The Crown, który pokazuje, że limitem modyfikacji jest tylko ludzka wyobraźnia, która w tym przypadku była bardzo bogata.

A raczej należałoby powiedzieć, że najbardziej turystycznego sportowca spod znaku BMW. W końcu model S 1000 XR, na którym bazuje tenże koncept, w katalogu niemieckiej marki znajdziemy w zakładce sport. Nie powinno więc dziwić, że to on jest trzecim, który na warsztat wziął oddział M.

BMW R 18 B ma mocno amerykański styl, co czyni go idealną bazą do stworzenia customa. Tak powstał Heavy Duty udowadniający, że R 18 to maszyna, która świetnie nadaje się też do mocnych modyfikacji.

Na 100-lecie oddziału motocyklowego i 10-lecie modelu R nineT BMW zaprezentowało pierwsze zdjęcia i informacje o nowej generacji swojego popularnego motocykla w stylu retro. Na pierwszy rzut oka wygląda on niemal tak samo jak dotychczas, ale to nowa konstrukcja.

BMW R18 doczekało się piątej wersji. Z jednej strony łączy znane już elementy, a z drugiej tworzy ciekawą mieszankę dla tych, którzy lubią amerykański styl, a sami nie mieli pomysłu na customizację cruisera rodem z Berlina.

Polski oddział BMW pochwalił się dużą transakcją z nie byle jakim klientem. Jest nim polska Policja, która postanowiła dozbroić flotę o 478 motocykli BMW R 1250 RT. To szybkie i wygodne maszyny z najwyższej półki.

BMW R 1250 RT jest najczęściej spotykanym motocyklem polskiej policji. Nic dziwnego, nasi funkcjonariusze kupili łącznie 478 sztuk takich maszyn. Postanowiłem sprawdzić, czy to był dobry wybór oraz co motocykl ten ma do zaoferowania podczas wykonywania swojego podstawowego celu – odbywania długich podróży.

BMW Motorrad niebawem obchodzi setne urodziny. Z tej okazji Niemcy postanowili wypuścić swoje dwie klasyczne maszyny w limitowanej edycji specjalnej. Każda z nich doczeka się 1923 egzemplarzy nawiązujących do roku założenia marki.

478 – dokładnie tyle motocykli BMW R 1250 RT kupiła polska policja i właśnie do funkcjonariuszy trafiły ostatnie sztuki tego ogromnego zamówienia. 25 jednośladów, które zaprezentowano w hangarze lotniska Warszawa-Babice obok śmigłowców Black Hawk, będą służyły szkoleniu policjantów.