a
a
a
Gdy kierowca zdecyduje się zmienić pas, boczne czujniki systemu SCP nadadzą ostrzeżenie o zbliżającym się pojeździe.
) |
| (fot. Marek Wieliński) |
) |
| (fot. Marek Wieliński) |
Jest jeszcze jeden gadżet, dodający prestiżu. W bagażniku umieszczono dwie aktówki i walizkę, zaprojektowane specjalnie do tego modelu w paryskiej pracowni Louis Vuitton. Wyjeżdżają z bagażnika na elektrycznie sterowanym podeście.
Idea stworzenia Infiniti, jako luksusowej marki Nissana na rynek amerykański zrodziła się w 1985 roku. W listopadzie 1989 sprzedano pierwsze modele Infiniti w Ameryce Północnej. Obecnie Infiniti jest najszybciej rozwijającą się, wśród luksusowych marek w USA. Dziś ma ponad 230 dealerów w 15 krajach na całym świecie, którzy rocznie sprzedają 150.000 sztuk samochodów. Infiniti rozwija teraz europejską sieć sprzedaży. Od kilku miesięcy oficjalnie jest obecne także na polskim rynku.
Marek Wieliński
Mam infiniti g35 coupe .
Samochod bajka .rewelacyjnie sie tym jezdzi, niezle osiagi i naprawde niezawodne i bezusterkowe auto, wykonanie kazdego detalu jest naprawde na wysokim poziomie porownujac tandete ktora jest wszechobecna, ojciec ma nowego paska kupionego w salonie w ktorym wszystko skrzypi normalnie tarpan!
infiniti
częściowo się zgodzę, ale jest marka która się wyróżnia spośród niemieckich marek, a mianowicie audi
gdzie ta oryginalność z przodu wygląda jak Maserati Granturismo
Niemieckie stylistyczne badziewie
Niemieckie auta przy tym Infiniti to stylistyczna nuda i beznadzieja. Jakosc wykonania moze i maja ok ale polotu w ich wygladzie to zero. Mogliby sobie japonskich stylistów wynajac!
tylko 20 lat?
przeciez nissan ma chyba wiecej niz 20 lat? :D
Piękne auto
Cóz za cudo! ma w sobie wszystko czego mozna chciec... plus ta elektryka... chcemy produkcji!!! zaw sszelka cene chce to miec..
infiniti
Marka pojawiła się na rynku północnoamerykańskim w 1989 roku, jako odpowiedź na konkurencję ze strony aut amerykańskich i europejskich w tym segmencie rynku. Pierwszym modelem był Infiniti Q45 bazujący na modelu Nissan President oferowanym w Japonii. Auto z silnikiem V8 konkurowało z Mercedesem klasy S, Jaguarem XJ czy właśnie debiutującym Lexusem LS 400.
