a
a
a
Polska zajmuje szóste miejsce pod względem liczby wypadków drogowych w Unii Europejskiej. Niechlubne, pierwsze miejsce zajmujemy za to w ilości wypadków z udziałem rowerzystów. Test zderzenia dwóch samochodów i rowerzysty przeprowadzony przez specjalistów z Przemysłowego Instytutu Motoryzacji PIMOT to pierwsza tego typu próba w Polsce. Byliśmy tam z naszą kamerą.
PIMOT chce zwrócić uwagę na skutki wypadków z udziałem rowerzystów, które zwłaszcza latem są częstym zjawiskiem na polskich drogach. Zobacz film z crash-testu oraz wywiad z człowiekiem, który przeżył podobny wypadek.
) |
| (fot. PIMOT) |
Choć Chrysler Neon posiadał prędkość początkową zaledwie 43,4 km/h, skutki były dotkliwe. Śmiertelne obrażenia zanotowano w przypadku kierującego rowerem, ważącego 76 kg mężczyzny i dziewięciomiesięcznego dziecka, znajdującego się w zamocowanym na rowerze homologowanym foteliku. Poważnych obrażeń doznał także pasażer samochodu Suzuki Swift, który miał niewłaściwie ustawiony zagłówek. W efekcie nastąpiło zjawisko whiplashu, które ma miejsce, gdy w tył samochodu uderza drugi pojazd, wskutek czego doszło do uszkodzeń w obrębie kręgosłupa szyjnego.
Nasza polska kultura jest taka, że kierowcy będą opluwać rowerzystów, a rowerzyści kierowców. A prawda lezy po środku. W Polsce, ścieżki są zazwyczaj nie tam, gdzie trzeba, a pobocza dróg są tak podziurawione i pełne różnego rodzaju śmieci, że albo się nie da jechać, albo nas "bujnie" i wpadniemy pod samochód. Sam miałem taką przygodę jadąc drogą poboczem, rower podskoczył a ja znalazłem się (całe szczęście w rowie). Dlatego jeżdżę chodnikiem, wolno i z rozsądkiem. Na deser, zostałem raz w weekend zatrzymany przez policję jak jechałem rowerem po drodze. Chyba im się nudziło, bo jechałem przepisowo, droga prawie pusta. Sprawdzili mnie na alkomacie i powiedzieli "jeździj chodnikiem bo Cię ktoś p....dolnie".
Prawo
Moim zdaniem powinno się przywrócić kartę rowerową dla wszystkich. Powód? Nie dalej jak 15 minut temu jadąc ulicą minąłem przejazd kolejowy i zatrzymałem się przed ciężarówką. Włączyłem kierunkowskaz w prawo i ruszyłem aby skręcić w drogę którą chwilkę wcześniej blokowała mi ciężarówka. Jedyne szczęście, że zerknąłem w prawe lusterko bo ledwo uderzyłem hamulec minął mnie rozpędzony rowerzysta pomiędzy mną a chodnikiem z prawej strony. Gdybym z przyzwyczajenia nie popatrzył w lusterko aby skontrolować miejsce gdzie nie powinno być niczego oprócz pieszych rozjechałbym niedoszłego samobójcę. Takie przypadki wyprzedzania samochodów przez rowery z prawej strony są nagminne i stanowią wyłącznie zagrożenie dla samych rowerzystów. Ponadto znaczna większość rowerzystów jeździ bez oświetlenia wieczorem lub nawet w nocy. Sam jeżdżę rowerem więc dziwi mnie takie postępowanie. Nie lepiej iść się utopić albo skoczyć z mostu zamiast denerwować innych uczestników ruchu? Za którymś razem zahaczę takiego zderzakiem, połamie siętaki lądując gdzieś między samochodami i będzie miał pretensje jeśli przeżyje. Rower fajna rzecz, ale to także pojazd znajdujący się zwykle w ruchu drogowym i trzeba przynajmniej znać zagrożenia na jakie taka jazda jest narażona.
Pieszy...
...z panoszącymi się bezkarnie rowerzystami po chodnikach też. Tym bardziej dziecko.
Jestem kierowcą i rowerzystą.
Jeżdże zawodowo busem i często prywatnie rowerem po sporym mieście (Lublin, Świdnik). To naprawdę rowerzyści są zmorą. Jadąc rowerem poruszam się ulicami, bo w Lublinie nie ma ścieżek rowerowych, ale jadę zgodnie z przpisami obowiązującymi i rowery i samochody. Trzymam się też prawej krawędzi, sygnalizuje skręty itd. Z przejawami niechęci ze strony kierowców spotykam się naprawdę sporadycznie. Za to gdy jeżdże samochodem rowerzyści podpadają mi ciągle: Jeżdżą środkiem, wymuszają pierwszeństwo, zmieniają pasy bez ostrzeżenia a nawet jeżdżą pod prąd i nie tą stroną drogi, a potem słysze od nich jacy to kierowcy samochodów chamscy... Dosłownie zgroza, a policji to nie interesuje. Myślę, że mój głos w tej sprawie jest obiektywny.
DLATEGO TRZEBA BUDOWAĆ DROGI ROWEROWE!
GDYBY NIE BYŁO DROG DLA AUT TEZ BY NIE JEZDZILY, W HOLANDII 40%-60% PODROZY PO MIESCIE ODBYWA SIĘ NA ROWERACH BO STWORZONO SIEC DROG ROWEROWYCH
dlaczego kierowcy tirów
potrafią mnie ominąć z zapasem 1,5 metra a p... kierowca cinquecento czy fiata punto musi mnie zepchnąć z drogi (mając lewy pas wolny!)? Powinno się badać kierowców na okoliczność obecności piątej klepki...
samochod a rowerzysta
jestem rowerzysta od kilkunastu lat kiedys kontrolowalem ruch drogowy uwazam ze powinnismy na rowerach jezdzic po chodnikach ,po sciezkach lub bardziej kulturalnie tam gdzie nie ma sciezki ,sam tak jezdze prosze pieszych o ustapienie przejazdu bez problemow .bylem potracony lusterkiem przez kierowce ,nawet sie nie zatrzymal,a zycie i zdrowie mamy tylko jedno ,nie znam przypadku potacenia pieszego przez rowerzyste na chodniku ,mysle oczywiscie o rowerzyscie kulturalnym.przydalybysie zmiany w kodeksie drogowym!
test jest bardzo nieobiektywny
została pominięta bardzo ważna sprawa - prędkość rowerzysty, bo przecież nie założymy, że każdy rowerzysta stoi po parę minut na przejściu dla pieszych/rowerów.
gdy przyjąć, że rower ma prędkość co najmniej 5km/h to wtedy przelatuje przez maskę i ląduje obok jadącego pojazdu a nie jest wciągany pod niego i "przybijany" do ściany.
papka marketingowa - lepiej wziąć się za rowerzystów nagminnie łamiących art33 kodeksu ruchu drogowego, oraz tych wyprzedzających pojazdy na światłach/skrzyżowaniach z prawej strony.
niepotrzebne kolejne wyprzedzania powoli jadącego roweru, bujającego się na każdą stronę wywołuje niesamowitą agresje ...
przepisy przede wszystkim
Na drodze, jak w życiu, napotykamy na różne typy charakteru. Zalecany jest zdrowy rozsądek i wyrozumiałość. Ten kto nie jeździ na rowerze nie zrozumie jego problemów na drodze. Główną przyczyną potrąceń jednośladów jest niestosowanie się do zasad kodeksu drogowego czyli odległość 1m przy wyprzedzaniu i dozwolona prędkość, do tego dochodzi wyprzedzanie w niedozwolonych miejscach np. na przejściu dla pieszych albo skrzyżowaniach, na których ruch nie jest kierowany. W polskich realiach należy wziąć pod uwagę takie czynniki jak dziury i nierówności na drodze i jeszcze wiatr, który może zepchnąć na bok.
Z perspektywy użytkownika jednośladu, uważam, że proces myślowy jest zaburzony u przynajmniej połowypolskich kierowców. Dlatego uważam, że potrzebne są testy psychologiczne dla osób ubiegających się o prawo jazdy. pozdrawiam kierowców samochodów mimo wszystko.
DLATEGO TRZEBA BUDOWAĆ DROGI ROWEROWE!
GDYBY NIE BYŁO DROG DLA AUT TEZ BY NIE JEZDZILY, W HOLANDII 40%-60% PODROZY PO MIESCIE ODBYWA SIĘ NA ROWERACH BO STWORZONO SIEC DROG ROWEROWYCH
a czemu ten z tyłu...
co uderzal wogole po uderzeniu nie hamowal?przeciez to ludzki odruch no chyba ze byl pijany;/;/ przeciez jak by zahamowal to by tak tego manekina po ziemi nie ciagnelo, do tego hamulec pierwszego samochodu i hamowanie samochodu uderzajacego sila uderzenia duzo mniejsza
może nadszedł czas
by rowerzysta odpowiadał za swoje czyny, nie może kierowca samochodu odpowiadać za wszystkie głupie manewry cyklisty
może nadszedł czas
by rowerzysta odpowiadał za swoje czyny, nie może kierowca samochodu odpowiadać za wszystkie głupie manewry cyklisty
Rowerzyści samobójcy.
Tu mamy akurat ścieżkę rowerową. Jednak w Polsce rowerzyści najczęściej śmigają po chodniku i przez przejścia (często zza pleców pieszych lub samochodu), nagminnie zapominając, że przejście jest dla PIESZYCH i kodeks nakazuje tu PRZEPROWADZIĆ rower, a nie szarżować. Czasem mam ochotę odpuścić hamulec... Nawet częściej niż czasem.
dsa
a kto Ci każe wyprzedzać na trzeciego ? Drogi są również dla rowerzystów !
wszystko zalezy od szczescia
mnie walnal samochod w takiej sytuacji i bez wiekszych szkod poza zniszczonym rowerem ... kogo obchodza rowerzysci na przejsciach ?? nikogo taka prawda
Jeżeli manekin
przejeżdżał przez pasy dla pieszych, to sam sobie winien.
Rowerzysta i pieszy
sa najbardziej narazonymi uczestnikami ruchu na polskich drogach a jako JEDYNI nie musza palic swiatel mijania przez cala dobe. sa przez to mniej widoczni.
bezmyslni kierowcy
Ja tez tak myslalem do momentu jak sie nie przesiadlem sie na rower. Prosta Rada zacznij jezdzic na rowerze a zobaczysz jak poruszaja sie kierowcy pojazdow sam., brak wyobrazni, nie patrza w lusterka hamuja i skrecaja gwaltownie takich prna zakretach w chwili kiedy rowerzysta jedzie prosto zykladow moglbym wymieniac i wymieniac za zabraklo by mi maksymalnych znakow. Swiatla mijania uwazasz ze cos by pomogly w swieconcym sloncu, wiekszosc rowerzystow mam kamizelki odblaskowe ale i to nie pomaga, wniosek jest taki ze jestescie slepi i uwarzacie ze droga jest tylko dla was.
