Audi A3 Cabriolet: większy i wydajniejszy
Podczas Salonu Samochodowego we Frankfurcie zadebiutuje nowa wersja Audi A3 Cabriolet. Auto jest większe i wydajniejsze od obecnej wersji.
W porównaniu z poprzednikiem nowe Audi A3 Cabriolet urosło z 4,24 do 4,42 m (długość), z 1,77 do 1,79 m (szerokość) oraz z 2,58 do 2,60 m (rozstaw osi). Zmniejszeniu natomiast uległy wysokość (do 1,41 m) oraz masa (o 50 kg, do 1365 kg). Najbardziej wyrazistym elementem przodu jest pojedynczo obramowana osłona chłodnicy Singleframe. Płaskie reflektory (na życzenie w wersji LED) podkreślają poziome linie stylistyczne i komponują się z wlotami powietrza w przednim zderzaku. Obramowanie przedniej szyby wykonano z aluminium, zaś wokół całego samochodu przebiega listwa ozdobna w tej samej barwie.
Samochód posiada materiałowy dach rozpostarty na lekkim, magnezowo-stalowym stelażu. Dach zamyka się i otwiera elektrohydraulicznie w czasie do 18 s. Operację taką można przeprowadzić przy prędkości nieprzekraczającej 50 km/h. Otwarty, spoczywa złożony w trzy fałdy w specjalnej skrzyni, która tylko nieznacznie zmniejsza pojemność 287-litrowego bagażnika. Seryjny dach posiada tylną szybę za szkła, zaś alternatywnie można wybrać wariant w pełni automatyczny i szczelny akustycznie. Warstwa zewnętrzna dachu akustycznego może być czarna, szara lub brązowa a wyściółka - czarna lub srebrna Mond. Osłona od wiatru to element standardowy linii Ambiente, natomiast ogrzewanie strefy głowy przy przednich siedzeniach jest elementem opcjonalnym.
Projektanci zdecydowali się na smukłą tablicę rozdzielczą o łukowatym zarysie. Umieszczono ją względnie nisko, zaś konsola środkowa pochyla się lekko ku kierowcy. Nowością jest opcjonalny, dotykowy włącznik lampek do czytania. W 4-osobowym pojeździe istnieje możliwość złożenia obu tylnych siedzeń, uzyskując dodatkową przestrzeń ładunkową. Klienci będą mogli wybierać spośród trzech linii wyposażeniowych - Attraction, Ambition i Ambiente, zaś wnętrze pojazdu wyposażonego w pakiet sportowy S line utrzymane jest w całości w czerni.
(fot. zdjęcie producenta) Elementem seryjnym dla linii Ambition i Ambiente jest system informacji z programem efektywności i funkcją rekomendacji przerw w trakcie jazdy. Opcjonalnie A3 Cabriolet można wyposażyć w tempomat z automatyczną regulacją odległości między poruszającymi się pojazdami, asystentów zmiany pasa ruchu i toru jazdy oraz funkcje oparte o kamerę - rozpoznawania znaków drogowych czy asystenta parkowania. Klienci mogą też zamówić system nagłaśniający Bang&Olufsen, nawigację MMI Navigation plus oraz Audi connect oferujący dostęp do Internetu poprzez standard LTE.
Od dnia debiutu dostępne będą trzy na nowo zaprojektowane silniki - dwa benzynowe TFSI (1,4/140 KM i 1,8/180 KM) oraz jeden wysokoprężny TDI (1,6/110 KM). W odmianie S3 Cabriolet będzie również dostępny motor 2,0 TFSI (300 KM). Wszystkie warianty napędowe posiadają bezpośredni wtrysk, turbodoładowanie i system start-stop. Średnie zużycie paliwa względem poprzedników spadło o 12 proc., zaś najmniejsza jednostka 1,4 rozpędza się do "setki" w 9,1 s, zużywając średnio 5 l/100 km.
Wspomniana wersja S3 Cabriolet pojawi się wkrótce po debiucie A3 Cabriolet. Jej przyspieszenie do 100 km/h wynosi 5,4 s a średnie zużycie paliwa - 7,1 l/100 km. Pojazdy będą wytwarzane w węgierskich zakładach w Gyor.
Źródło: Audi
ll/moto.wp.pl