a
a
a
- Czasy, kiedy właściciel samochodu przyjeżdżał do serwisu, osobiście doglądał naprawy i interesował się nią mamy już za sobą - mówi Grzegorz Bacia, szef zrzeszonego w ProfiAuto serwisu Express z Inowrocławia. - Dziś zadowolony klient to najczęściej taki, którego rola w naprawie ogranicza się do przekazania nam kluczyków.
Serwisy motoryzacyjne, chcąc nadążyć za oczekiwaniami właścicieli samochodów ciągle poszerzają listę działań, z których mogą ich wyręczyć. - Standardem staje się na przykład odprowadzanie samochodu po naprawie pod dom klienta - mówi Witold Rogowski. Choć zdarza się, że kierowcy, szczególnie ci z mniejszych miast podchodzą do tej kwestii jeszcze nieufnie, przestaje ona być luksusem, coraz więcej serwisów ma ją w swojej ofercie.
Sposobem na nieufność kierowców, którzy po prostu nie chcą, by ktoś jeździł ich samochodem jest podwożenie autem firmowym. - Dzięki temu, odwiezieniem może zająć się jedna osoba, a nie dwie, nie narażamy się też na kłopoty związane z ewentualną stłuczką podczas dostawy pojazdu - mówi Grzegorz Bacia.
Niektóre warsztaty idą dalej i oferują swoim klientom na czas naprawy auto zastępcze po preferencyjnej cenie, jako bonus do głównej usługi.
Kolejnym oferowanym coraz częściej przez serwisy bonusem, który zmniejsza ilość obowiązków związanych z posiadaniem samochodu są przechowalnie opon. Średnia opłata za tę usługę to ok. 80 zł. za sezon. Nowością w Polsce jest zamawianie przeglądów i prostych usług (np. wymiana oleju, czy opon) przez Internet. Zdaniem ekspertów rynku motoryzacyjnego serwisy będą się zmieniać także pod względem oferowanych usług. - Będą szły w kierunku wąskiej specjalizacji, np. tylko naprawa elektroniki, czy tylko skrzyń biegów. Ich uzupełnieniem będą sieci typu fast feat, czyli kompleksowo i szybko uzupełniające i wymieniające części nie wymagające bardzo specjalistycznych narzędzi - mówi ekspert ProfiAuto.
haha a ja krece swoja 20 letnia celica 8,5 tys.obrotow na min.na dwojce 160 km/h a jest to automat haha 3 lata a nic sie nie zepsulo choc to stary wozek. tylko toyota.
Niestety...
.. jeszcze są osobnicy, którzy wychwalają swoje auto pod niebiosa (zwłaszcza na forum internetowym). Dla nich to jeszcze luksus i szpan przed innymi. Nie wymieniam firm ani marek, bo dotyczy to wszystkich.
Skoda to nie auto
a właściciele marki skoda to nie kierowcy.
Myślą że mają auto prawie Volkswagena a tu zonk, mają czeski shit.
Chevrolet Cruze - oryginalny i bardzo dobry
Polecam. Miałem kupić skode Octavie ale po jazdach próbnych odpuściłem sobie.
Dlaczego?
Cruze super się prowadzi i jest dużo fajniejszy od Skody
Skoda i jej kredyty to tragedia Podliczyłem wszystko i wyszło że auto za 50 tyś w Skodzie jest o 200 zeta droższe.
Do tego klauzule w Octavii podpisujesz że jak nie zapłacisz raty to masz karę i to wysoką :)
itd itd Chevrolet Cruze jest naprawdę dobry poczytajcie w necie
Mechanik albo Toyota?
Corolla e10 z 1996r - u mechanika pierwszy raz od ponad 3 lat -wymiana rozrządu i gumy na wahaczu !! :))
Wszystkim życze takiej niezawodności
moje polo
mam polo i jest ok. mało pali i rzadko się psuje. Ale kupił b
ym sobie Octawie
Nareszcie Kierowcy w Polsce normalnieją
Wychodzimy z kompleksów pozostawionych przez poprzedni ustrój, samochód to tylko przedmiot kupić a jak sie zuzyje, znudzi wymienić. Niestety jeszcze musimy poczekać ze wzrostem płac, żeby było nas stać na nowe auta. Ale wszystko z czasem.
Beznadziejny artykuł.
Ja na przykład, uwielbiam samochody i nie traktuję ich jak typowe rzeczy do zniszczenia.
Dbam i szanuję.
SUperb Paltinym 2,5 TDI
A ja mam Skodę Superb Paltinum 2,5 TDI fullwypas, nie mam kompleksów i wali mnie co myślą ciopki w BMW i wieśwagenach Passatach. Pozdrawiam ludzi myślących i kierujących się własnym rozumem, a nie modą i owczym pędęm. Bardzo podoba mi się tez fakt, że moje auto nikogo nie kłuje w oczy i mogę je zostawić na ulicy i nikt z ZAZDROSCI go nie porysuje.
auto
Poruszam się dwudziestoletnią polówką i nic nie robię nie naprawiam tylko 4liry ropuchy na sto i hajda.Miałem nowsze bryki i ciągle coś się psuło ciągle coś.Oczywiście polówka w super stanie zadbana.Nowsze są tylko ładne i h----sze.Nie na polskie warunki.Stwierdziłem już dawno starsze lepsze,solidniejsze nie kuszą żeby jechać szybko,niema stresu że ktoś zadrapie pod markietem.
W pierwszej chwili pomyślałem,
że sypią do baków Calgon.
3 X TAK lecz nie w Kielcach.
Tak powinno być zwłaszcza w ASO. Lecz np. w ASO KIA Kielce takiego komfortu nie ma. A najbliższy ASO KIA jest w promieniu 150 od Kielc. Dojazd, naprawa, powrót to 1 dzień urlopu dla osoby pracującej lecz nie mieszkającej w Kielcach. Już niedługo ASO TATA Motors POLAND będzie gęściej rozmieszczony. Choć auta KIA są mało awaryjne - mała liczba ASO KIA na terenie kraju to porażka.
bzdety
niech mi ktos pokaze mechanika jezdzacego nowym autem. kazdy jezdzi z przed 2000 roku bo sa mniej awaryjne. teraz same zlomy produkują. a takie art sa gowno warte.
ludzie nie kochaja tego nowego plastiko-elektronicznego zlomu
ciagle sie psujacego natomiast sentymentem darza starsze auta z dusza.Tak jest na calym swiecie - w USA pieczolowicie odbudowuja muscle cars z lat 60siatych i z duma nimi jezdza
Superb
W trakcie przeglądu małej skody Dealer namawiał mnie na kupno superb. Po jeździe próbnej podziękowałem. Odgłos pracującego silnika w trakcie przyspieszania przypomina traktor rolniczy a poziom hałasu jest taki, że po jeździe na dystansie ok 300 km miałem dość - poczułem się po prostu żle. Pomijając niezłe wykonanie, po kilku latach jazdy takim autem gotowa wizyta u lekarza ze słuchem. Na codzień jeżdżę benzyniakiem z silnikiem 1,3, na tarsy biorę 2,4 GDI, nie ma żadnego porównania w komforcie, nie licząc dodatkowych wrażeń w postaci różnych wibracjii- oczywiście dotyczy diesla superb itp. Fizyka to jest fizyka - ogłos diesla będzie zawsze taki sam. Ostatnio robiłem pomiar miernikiem hałasu w aucie z silnikiem diesla i silnikiem benzynowym, różnica na korzyć benzyny ok 3 db co oznacza kilkanaście razy mniejszy hałas. A firmy zawsze sprzedają to co klienci chcą.
A ja mam 125p w stanie b dobrym
i tez jeżdżę i dojadę z punktu a do B! Proszę nie pisać o tym że Polacy przestaja kochac swoje auta bo to bzdura!
koledzy i koleżanki ,guzik się znacie na samochodach
bo jak chcecie diesla ,to tylko niemiecki ,a najlepiej Mazda ,albo Nissan ,a jak benzyna to tym bardziej niemiecki ,Honda ,albo Subaru.Pozdrawiam mecenas
codziennie
Codziennie rano wsiada w służbową corollę ...reprezentacyjne auto średniej ...bo firma płaci za to wszystko. Buahahahahaha. Co za debil corolla, reprezentacyjne auto klasy średniej, skąd oni go wzieli. Firma za wszystko płaci ? Prawda jest taka, że gość ma pewnie taką pensję, że nie byłoby go stać prywatnie na zakup sensownego samochodu. Zrozum człowieku że firma nie płaci, tylko zarabia na tobie kupując ci auto służbowe. Inaczej gdyby ci go nie dała pewnie byś wołał o wyższą pensję a potem zarabiał na każdym przejechanym kilometrze.
coo??
ten tekst kieruje do tego kto napisał ten artykuł. Czy ty przeprowadzałeś ankiete że wszyscy polacy nie kochają swoje auta czy piszesz tak bez sensu. Co za dziwne spostrzeżenie twoje gośćiu . Ten co ma pieniądze to dba o auto a ten co niema to niedba to po co to piszesz tak piszesz. Noo. Żeby mi poraz ostatni tak.
oddam ałto za darmo
nawet zatankuję do pełna i podwoję waqrtośc , no i najlepsze uwaga ,jest to wspaniała skoda forman zadbana.tel 513 100 447
