a
a
a
Jednak, to co powoduje największą radość i sprawia najwięcej satysfakcji kryje się wewnątrz auta. I mowa tu zarówno o świetnie zestrojonym zawieszeniu, jak również o silniku. Pierwszy element, choć sztywny i stosunkowo twardy, pozwala na dynamiczną i pewną jazdę. Dzięki niemu możemy bardzo łatwo przewidzieć zachowanie auta. Układ kierowniczy jest wystarczająco precyzyjny, aby przekazać kierowcy, to co się dzieje z przednimi kołami. Auto również potrafi wiele wybaczyć i bardzo dobrze maskuje swoją nadsterowność.
) |
| (fot. Jakub Wielicki) |
Motor reaguje bardzo żwawo na pedał gazu - aż się chce go cisnąć. Oczywiście częste dociskanie go do podłogi kończy się spalaniem w okolicy 15 l/100 km, ale gdy mamy spokojny dzień bez kłopotu zejdziemy do ok. 8,5 l/100 km, a to już całkiem przyzwoicie jak na tak szybkie auto. Szkoda tylko,że autu brakuje szóstego biegu. Przy dużych prędkościach wewnątrz byłoby ciszej, a i spalanie byłoby niższe.
) |
| (fot. Jakub Wielicki) |
We dwójkę - wprost idealnie. Gorzej będą miały cztery osoby, bo więcej do auta się nie zmieści. Mimo dużych i szeroko otwieranych drzwi ciężko dostać się na tylną kanapę - wszystko przez sportowe fotele z przodu. Jak już tam się znajdziemy, to nieźle nas wytrzęsie i poobija głowę, zwłaszcza co wyższym osobom. Z bagażami będzie łatwiej. Do ustawnego, 310-litrowego kufra wciśniemy bez kłopotu kilka toreb. Podróż uprzyjemni też dwustrefowa klimatyzacja i przyzwoity zestaw audio z odtwarzaczem CD i MP3.
osiągi nie za specjalne
inne marki mają silniki doładowane 1.4 i mają podobne parametry a to wcale nie są specjalne edycje.
Peugeot górą!!!
Tak, tylko że na peugeota w odróżnieniu od fiata nie musimy czekać ponad pół roku za zamówieniem:)
Zdjęcia
Niezła galeria zdjęć Panie Jakubie...wraz z żoną jesteśmy pod wrażeniem:)
