O tym, że dobra widoczność jest jednym z najważniejszych czynników wpływających na bezpieczeństwo, nie trzeba chyba nikogo przekonywać. Przekonała się o tym również kobieta, która w podbydgoskim Borównie spowodowała zderzenie z Renault Mascott.
Policjanci ruchu drogowego Policji w Bydgoszczy zostali wezwani do krótko po godz. 22:00. Kierująca Renault Clio nie zachowała bezpiecznego odstępu od jadącej przed nią ciężarówki. W wyniku tego uderzyła w jej tył. Policjanci, którzy przybyli na miejsce ocenili, że niedostatecznie oczyszczone z mrozu szyby mogły ograniczyć widoczność, co prawdopodobnie doprowadziło do tego wypadku. Kierująca clio została ukarana mandatem, auta zostało poważnie uszkodzone.
Na szczęście w zdarzeniu nikt nie odniósł groźnych obrażeń.
Niestety w Clio I i II intensywnie parujące szyby to tragedia, często nie pomaga nawiew ustawiony na maxa czy otwarcie szyb. Po prostu ten typ tak ma, to jest jakaś wada konstrukcyjna. Poza tym nie wiem jak w Clio I ale w dwójce często zdarza się że pada lub blokuje się silniczek klapy domykającej obieg powietrza z zewnątrz - wtedy szyby parują jak szalone, wg wskaźnika obieg wewnętrzny jest wyłączony co nie jest prawdą.
Poważnie Uszkodzone ??? Dobre sobie. Kto to auto naprawi. Ono jest doszczętnie Zniszczone, a nie uszkodzone. Cud, że kierowca żyje.
Od trzech lat mieszkam w małym miasteczku i co widzę,włościanki nie wiedzą po co są światła i migacze.One wsiadają i jadą bo ruch jest niewielki .Jak jeździły furmankami to konie myslały,dotyczy to równierz włościan.
"że dobra widoczność jest jednym z najważniejszych czynników wpływających na bezpieczeństwo" to czemu auta nie maja podgrzewanej elektrycznie przedniej szyby w standardzie? I dlaczego drogi sa nie oswietlone, choćby małe światełka miedzy pasami?
Auto bylo powaznie uszkodzone?Niesamowite bo ja tutaj nie widze powaznego szkodzenia a raczej lekko zadrapane...
Przy dużych mrozach wychodzę z domu kilka minut przed wyjazdem, odpalam silnik i wracam do domu. W momencie wyjazdu mam już czyste szyby, ciepły silnik, ciepło w aucie.
Z mojego doświadczenia wynika że najniebezpieczniej jest podczas pierwszych 2 kilometrów od ruszenia zimnym silnikiem. Nie doś że silnik nie nagrzany nie rozwija pełnej mocy to jeszcze szyby parują, często oszronione, ogrzewanie jeszcze nie działa. Dlatego stosuję prosta strategię: zapalam silnik, oczyszczam szyby powoli, uważając co się dzieje dookoła ruszam i podjeżdżam tochę dalej, dzie na postoju 1-2 min silnik mi się nagrzewa. Działa ogrzewanie i nadmuch na szyby. Jest bezpiecznie.
Jeżeli jest to to auto ze zdjęcia to zostało skasowane a nie poważnie uszkodzone.
dobra metoda jest tez lekko uchylic szybe gdy dojerzdzamy do domu i juz np nigdzie nie jedziemy oraz zaraz po tym jak wejdziemy np rano do samochodu mamy wtedy lepsza cyrkulacje powietrza i szyby od srodka nie paruja podczas gdy oddychamy a jesli chodzi o zamarzanie szyb z zewnerznej strony to starym i sprawdzonym sposobem jest narzucic cos na cala szybe.ja tak robie i zawsze mam klarowne czyste szyby.
dobra metoda jest tez lekko uchylic szybe gdy dojerzdzamy do domu i juz np nigdzie nie jedziemy oraz zaraz po tym jak wejdziemy np rano do samochodu mamy wtedy lepsza cyrkulacje powietrza i szyby od srodka nie paruja podczas gdy oddychamy a jesli chodzi o zamarzanie szyb z zewnerznej strony to starym i sprawdzonym sposobem jest narzucic cos na cala szybe.ja tak robie i zawsze mam klarowne czyste szyby.
