Świat dwudrzwiowych samochodów rządzi się swoimi prawami. Styliści dwoją się i troją, aby skutecznie zawojować ten niszowy segment. Potencjalny nabywca zwraca przede wszystkim uwagę na wygląd, dlatego tego typu auta nie mogą się szybko starzeć.
Nowe samochody coupe często kosztują krocie, jednak używane można kupić w całkiem przystępnych cenach. Zainteresowane osoby mogą przebierać w rozmaitych ofertach i w zależności od budżetu, decydować o wielkości, pojemności skokowej silnika i roczniku. Wzięliśmy pod lupę maszyny za 10 tys. zł. Taka kwota pozwoli na kupno kilku-, kilkunasto-, lub nawet kilkudziesięcioletniego pojazdu. W zależności od preferencji i potrzeb, warto dokładnie przejrzeć ten specyficzny rynek.
W starszych egzemplarzach dominują benzynowe jednostki napędowe, gdyż montaż diesla pod maską coupe był profanacją. Dziś to już nikogo nie dziwi, bo wielu klientów kieruje się kosztami eksploatacji. Warto pamiętać, że leciwe "cztery kółka", zaopatrzone w dwoje drzwi, będą często wymagać inwestycji. Mały problem, jeśli potrzebna jest naprawa elementów mechanicznych. W przypadku popularnych modeli, dostęp do części zamiennych jest łatwy. Wynika to ze zbliżonej konstrukcji ze zdecydowanie popularniejszymi odmianami hatchback, czy sedan.
Gorzej ma się rzecz z elementami blacharskimi. Liczba dwudrzwiowych maszyn na rynku wtórnym jest ograniczona, a znalezienie odpowiedniej części karoserii może w ekstremalnych sytuacjach graniczyć z cudem. Należy się zatem dobrze zastanowić nad pieniędzmi, które jesteśmy w stanie przeznaczyć na późniejsze użytkowanie i nad czasem, przeznaczanym na troskliwą opiekę nad autem. Niemniej, za tytułowe 10 000 zł, każdy powinien znaleźć dla siebie coś odpowiedniego.
sj/mw/mw
Mogli zwiększyć listę do 15 -20 samochodów, zabrakło takich klasyków jak nissan 180sx, 200sx, celica, calibra, mx-6, volvo v70, a znalazły się jakieś Lancie Kappy- prawdziwy ewenement na polskich drogach
brakuje mi tu malucha 2drzwi silnik z tyłu prawdziwecoupe
I TAK WAS WSZYSTKICH CIENIAKI ROBIĘ SWOIM VW ! PO SNIEGU I LODZIE JECHAŁEM WCZORAJ 140KM/H ŻADEN MNIE NIE WYPRZEDZIŁ
A gdzie calibra Turbo? 2.0 16v Turbo napęd na 4 koła i sześciostopniowa skrzynia biegów. 6,5 sek do 100km/h. To nie sportowy samochud? Żal. Już V6 w calibrze nieźle pogania.
gdzie ty w calibrze miałeś 204KM 2,5 V6 170KM
Wg mnie jednym z najlepszych Coupe na polskie drogi i polskie kieszenie jest Astra 2 Coupe (Bertone) z silnikiem 1,8 albo 2.0T. Większosc cześci ze zwykłej Astry, sylwetka oryginalna i ładna moim zdaniem, dobre silniki, spalanie w normie.
i co to juz koniec tej biednej listy??? a gdzie toyota celica, chyba najsolidniejsza z tej calej klasyfikacji, szczeze polecam!
słuchanie discopolo świadczy o prymitywiźmie ( nie dot. osób starszych ).
słuchanie discopolo świadczy o prymitywiźmie ( nie dot. osób starszych ).
Najlepsze sportowe auto to Skoda Fabia z silnikiem Dizla. Ma kopyto!
Chociaż w domu głód i nędza,2.2 V-TEC mnie napędza...
z tej 10 to jak dla mnie wygrywa honda, peugeot. Szwagier ma 406 coupe, 3.0, w skorze. Piekne auto w srodku jak i z zewnatrz. Lakier czarny, ladne 17. O frajdzie z jazdy nie wspomne ;)
jak to gdzie w calibrze 204km? a turbo 16v to co? pies? oryginalnie wychodziły na 4 łapy ale napęd jest wrażliwy, trzeba nie lada pieniędzy żeby dbać i mieć... utrzymanie samej calibry 204km jest droższe od aut tu pokazanych...
A gdzie Calibra ?? 4x4 204 KM , super samochód zaznaczam ze mowa o oryginalnym wyglądzie a nie ,,zwieśmaczone" po pseudo tuningu :)
Ja miałem Hondę Prelude 2.0i 16V(1992r.),nigdy mnie nie zawiodła.Teraz mam BMW E46 a mój kolega kupił preludkę i ...wspomnienia powróciły,ach:(
megane to badziewie, rdzewieje (szczególnie progi) Prelude zdecydowanie wygrywa auto nie do zajeżdżenia
Yyy sam mam Nissana 100nx 2.0 tutbo świetne auto i to tez jest coupe... A mazda mx3, toyota celica, honda crx przeciaż to klasyki...
