RSS

Ford Fusion kontra Opel Meriva i Renault Modus

2012-01-18 (12:59) 15 opinii
(fot. Auto Świat)

Małe, trwałe i praktyczne

Mikrovany to pojazdy nie w pełni doceniane. Przecież za cenę porównywalną z kosztami zakupu zwykłych aut segmentu B oferują one funkcjonalność na poziomie zbliżonym do kompaktów. Na przykładzie Forda Fusiona, Opla Merivy i Renault Modusa sprawdzamy, czy gwarantują również niezłą trwałość – po dużych przebiegach większość małych aut ma z tym niestety poważne problemy.

Pierwsze, co rzuca się w oczy, to atrakcyjne ceny. Dysponując kwotą 12-15 tys. zł, możemy już zacząć rozważać zakup któregoś z wymienionych mikrovanów. Najmniej na wartości traci Opel i to na jego zakup będziemy musieli wydać najwięcej. Ford oraz Renault gorzej trzymają cenę.

W kategorii praktyczności Meriva praktycznie nie ma sobie równych wśród mikrovanów. W Fordzie również znajdziemy dość przestronne wnętrze, ale bagażnik okazuje się nieco mniejszy (337-1175 l), a po złożeniu tylnych oparć powstaje niestety próg. Najgorzej na tym tle wypada Modus.

A co pod maską? Do porównania wybraliśmy wersje benzynowe o zbliżonej mocy (Ford i Opel mają po 100 KM, Renault – 98 KM). Pod względem dynamiki wszystkie trzy auta wypadają podobnie („setka” w 12-13 s), natomiast w kategorii „elastyczność” prym wiodą niemieckie modele.



PRZECZYTAJ CAŁĄ TREŚĆ



Polecamy na AutoŚwiat.pl:
Jak wymienić uszczelkę pod głowicą?


tb/

oceń
0
0
Podziel się

Więcej na ten temat

Więcej w serwisach WP

Wikipedia WP

WP.TV



Opinie

Ocena: +1 [1]
~aku [2012-01-20 16:34]

"Prym wiodą niemieckie modele" ???. A ile ich tu jest ???. Bo ja widzę tylko Opla. Zresztą należącego do amerykańskiego GM. Ford owszem, ma swoje fabryki w Niemczech (w innych krajach również), ale to firma USA. Według WP wychodzi , że np. Chevrolet Aveo jest polski, bo był produkowany na Żeraniu.

odpowiedz

Ocena: -4 [12]
~As [2012-01-20 08:22]

OPel rdzewieje

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: -1 [7]
~Opel [2012-01-20 10:00]

Tylko Opel mam i wiem co piszę ,a nie prawdą jest to ,że rdzewieją tak jak ktoś napisał na tym forum. Widać ,że ta osoba nie miała nigdy do czynienia z oplam po 2002 roku które to mają ocynk.

odpowiedz

pokaż 2 ukryte odpowiedzi

Ocena: +9 [9]
~mechanik-blacharz [2012-01-20 12:02]

Każdy, nawet "solidnie" ocynkowany pojazd zgnije, jak będzie nieprawidłowo konserwowany, szczególnie po naprawach blacharskich. I tu nie ma znaczenia, czy nazywa się OPEL, czy Audi, Vw, BMw czy Mercedes, Toyota, honda itd...A odpowiedzcie sobie szczerze, kto zgodnie z zaleceniami producenta, co dwa lata uzupełnia ubytki w ochronie antykorozyjnej? Polska sól drogowa zeżre wszystko, nawet zapasywowane aluminium i złoto.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: -1 [1]
~st [2012-01-20 09:57]

Nissan Note też sroce zpod ogona nie wypadł.

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Ocena: -1 [7]
~on [2012-01-20 11:49]

administrator usowa negatywne opinie o oplu bo sam chyba tym złomem jezdzi, nie chce sie juz tej WP czytac

odpowiedz

Ocena: +1 [1]
~koko [2012-01-20 09:19]

polecam kia carnival,lub voyager chrysler, takie od 2001 roku,oraz starego forda areostara z gazem,auta wygodne psuja sie jak kazde inne,wysokosc nad dziurami,pakowne nietrzeba dbac zbytnio,nikt nieukradnie, a kia ma merola silniki crdi-on,mam i innego nowego za cholere niekupie zawsze na jakas kie wymienie gdy zajade cokolwiek

odpowiedz

Ocena: -3 [3]
~jadaba [2012-01-20 08:01]

A co z nissanem almera tino? dlaczego pomijamy japońce?

odpowiedz

pokaż 1 ukrytą odpowiedź

Katalog samochodów - najpopularniejsze marki