Nowością przygotowaną przez Opla na salon motoryzacyjny w Genewie jest SUV charakteryzujący się wymiarami przeciętnego auta kompaktowego. Mokka z karoserią o długości 4,28 m ma pozwolić na wygodne lawirowanie po miejskich ulicach, a dodatkowo dać kierowcy możliwość zjechania z asfaltu. Oczywiście terenowych możliwości tego samochodu nie należy przeceniać, ale pokonanie nawet wysokie krawężników nie powinno przedstawiać dużych trudności. Co warte zaznaczenia, Opel zaproponuje w tym modelu napęd 4x4. Miłośnicy sportów zimowych docenią to na zaśnieżonych drogach.
Mokka, będąca młodszą siostrą Antary i kuzynką Chevroleta Captivy, nie zaskkauje swoim wyglądem, ale też nie można zarzucić jej szczególnej nudy. Uwagę zwracają wyraźne przetłoczenia na bocznych drzwiach i osłony wydostające się od podwozia na poziom zderzaków. Wnętrze oferuje 19 schowków i przestrzeń ładunkową, którą można rozszerzyć do 1372 litrów.
Pod maską swojej nowości Opel zaoferuje dwa silniki benzynowe i jedną jednostkę Diesla. Silniki zasilane benzyną to motor o pojemności 1.6 l i mocy 115 KM oraz doładowany silnik 1.4 l dysponujący mocą 140 KM. Dla oszczędnych przewidziano silnik 1.7 CDTI o mocy 130 KM i 300 Nm momentu obrotowego.
Opel Mokka zostanie wyposażony w szereg systemów bezpieczeństwa i poprawiających komfort prowadzenia. Chodzi tu między innymi o ESP, system ułatwiający ruszanie pod górkę, czy system świateł doświetlający zakręty.
Pierwsi klienci otrzymają kluczyki do Opla Mokki jeszcze przed końcem tego roku.
tb/
Nie widze lepszego auta w swojej klasie niż FOCUS I C-MAX,auta bezawaryjne,super prowadzenie,rewelacja
Jeżdżę Oplem III od 2006 roku. Robię 25000 km rocznie. Jest bezawaryjne ale serwisowane na czas. Tylko głąby piszą, że Opel jest złym autem.
opel niech sie uczy robic auta od forda, ktore sa trwałe i mało usterkowe
skoro tak piszecie o Oplu to ciekawe dlaczego tyle ludzi go kupuje i zdecydowana większość jest zadowolona, a niezadowoleni to ludzie którzy myślą że można mieć ekstra brykę za parę zł. Wystarczy popatrzeć na jakość wykończenia chociażby Astry i Focusa... Wnioski nasuwają się same (nie mówię o stylistyce - bo to kwestia gustu,nie podlegająca dyskusji)
mam astre z 2010 roku i powiem szczerze ze jestem srednio zadowolony , fakt ze bardzo duzo tym autem robie kilometrow bo jakies 5-7 tysiecy na miesiac i jak narazie na awaryjnosc nie narzekam jedynie co jest malo konfortowy i bardzo glosny w srodku...
macie racje ford to swietne auta, wczoraj był artykuł na wp i widziałem amerykanskie mondeo podobne do astona martina, mam nadzieje ze amerykanie zrobią europejskie mondeo 5 takie samo albo bardzo podobne, chowajcie sie audiki
I tak Golf R jest od niego szybszy, ładniejszy, ma lepszy napęd na cztery koła i piękne wnętrze niczym polonez.
tylko ford mondeo trwałe wygodne wozidło, zaden opel sropel czy inne wynalazki typu dacia, vw, lancia
jak czytam te komentarze to szkoda mi was!!! po pierwsze: Ople już nie rdzewieją po 5 latach jak kiedyś, po drugie: skoro nowy Ford wygląda jak Aston to znak, że Ford nie ma pomysłów na nowy design, po trzecie: Ople są trwałe bo sam jeździłem do niedawna ponad 23 letnim Oplem, po czwarte: niejeden Opel by wziął takiego Forda.....
jakie porównanie - opel jest jak kawa - o cymbał ....
Blachy "GG" widzę że na terytorium Generalnej Guberni będzie Hitem :)
od roku 2012 ESP ma być STANDARDOWYM wyposażeniem każdego nowego auta. Tak mówią przepisy UE !!!
