Wysokie ceny paliwa już dawno temu sprawiły, że największym poważaniem cieszą się w Polsce samochody z silnikiem Diesla. Octavia w wersji Family Plus chce udowodnić, że auto dedykowane rodzinie z powodzeniem może być napędzane silnikiem benzynowym.
Testowany przez nas samochód z zewnątrz różni się od zwykłej wersji jedynie napisem na przednim błotniku. Bryła samochodu, jak każdej innej Octavii, nie poraża śmiałością linii i świeżością stylistycznego tchnienia. Nadwozie zachowuje więzy z poprzednim wcieleniem drugiej generacji, ale sprawia, że samochód jest znacznie milszy dla oka.Przebieg linii boku i tył samochodu pozostał praktycznie bez zmian w stosunku do wersji przed liftingiem. Całość sprawia pozytywne wrażenie, ale wizualnych fajerwerków nie ma się co spodziewać.
Rodzinny samochód nie musi być jednak dziełem sztuki, obok którego nie można przejść obojętnym. Ma być przede wszystkim użyteczny, a o tym decyduje wnętrze. Pierwsza rzecz, która przychodzi nam do głowy, gdy myślimy o Skodzie Octavii, to duży bagażnik. Rzeczywiście, otwarcie klapy samochodu i pobieżne rzucenie okiem wystarczy, by nabrać przekonania, że w kufrze czeszki zmieści się wszystko, co potrzebne jest na rodzinny wyjazd. Kabina pasażerska jest kompromisem pomiędzy wygodą a kosztami.
Octavia Family Plus z doładowanym silnikiem 1.8 l dysponuje mocą 150 KM i momentem obrotowym wynoszącym 250 Nm. Samochód chętnie przyspiesza gdy strzałka obrotomierza zbliża się do pozycji pionowej. Do spokojnej jazdy i utrzymywania prędkości nawet na wzniesieniach wystarczy natomiast wybrać bieg zapewniający co najmniej 1500 obr./min. Kierowca Skody z tym silnikiem musi jednak mieć się na baczności. Moc silnika pozwala na szybkie przyspieszanie - od 0 do 100 km/h w 8,1 s., a wyciszenie auta sprawia, że wygodnie możemy przemieszczać się z prędkościami rzędu 130-140 km/h. Szybka jazda i energiczne przyspieszanie szybko podnoszą jednak zużycie paliwa.
Sukces lub porażka Skody Octavii Family Plus będzie zależał głównie od ceny. Decydujący się na nią nabywcy otrzymają co prawda auto bez szczególnego polotu, które nie podkreśli ich indywidualności, ale za to mogą mieć pewność, że to solidna, dobrze przemyślana konstrukcja. W cenniku czeskiego producenta model z doładowanym silnikiem 1.8 l kosztuje 75 900 zł.
Ten samochód jest bez jakiegokolwiek polotu. Skonczyły się czasy siermiężnych samochodów, daleko Skodzie do samochodów francuskich, czy azjatyckich, wizionersko przegrywa z nimi o lata świetlne.
Po co komu 150KM w "samochodzie rodzinnym"?? Po co komu "samochod rodzinny" z ciasnym wnetrzem (dziecko w foteliku zajmuje wiecej miejsca niz dorosly)? Jedyna rodzinnosc tego samochodu to duzy bagaznik i to by bylo na tyle. Cena tez nierodzinna, jak to w skodzie.
Zamówiłem 1.6 tour combi z gazem, klimą, gwarancja na 120 tys i metailkiem ostatecznie za 55500, odbieram w marcu. Gdzieś mam drogie w seriwsie tsi, fsi czy tdi. 100 koni wystarcyw zupełnośc do octvii. Co nowego mogłem za to dostać oprócz kii z tym wposażeniem ?
ludzie, zastanówcie ilu Polaków stac na nowa skode?....a po zastanowieniu sie piszcie dalej swoje genialne posty
mój znajomy tak bardzo kocha skody, że dał swojej córce na imię Octavia, i cóż....dziewczyna jest w liceum i wszyscy koledzy na niej jężdżą, a ładna przy tym...jak to Octavia
scoda ??? to cos nowego czy znowu jakas podroba??!!
mam rewelacyjny sposób na wysokie ceny paliwa, ...nie jeżdze autem...proste
Nowy temat dla dzieci w piaskownicy,będą wyzwiska,przezwiska i obrażanie innych.To wychodzi najlepiej naszym forumowiczom.
Samochód pierwsza liga. Bardzo praktyczny, wygodny. Linię ma rewelacyjną - wyprzeda epokę!
ha ha, skodzina dla rodzin, chyba patologicznych...
Skoro to auto rodzinne to wstawcie sobie do niego na tyl np. 2 foteliki BeSafe Izi Combi X3 na isofix i sprobujcie majac powyzej 180 cm wzrostu wygodnie usiasc za kierownica lub jako pasazer obok kierowcy. "Rewelacyjna" przestrzen w kabinie , nie ma co .
Bez polotu to jest autor artykułu. Nie dam sobie wciskać cudzych guścików. Każdy ma prawo do własnego pojmowania tego co jest ładniejsze a co brzydsze. Moim zdaniem właśnie SKODA OCTAVIA i MAZDA6 są najładniejszymi autami na rynku. Jak widzę np BMW z serii X albo Toyote RAV4 to mam odruch wymiotny.
Po przygodach z Audi 100 1.8 i Renault Laguna 2 1.9 DCi smialo stwierdzam, ze Octavia 2 FL z silnikiem TSI to autko wygodne, pojemne i przyjemne w prowadzeniu, a uturbiony silnik jest zwawy cichy i wcale nie paliwo-zerny. Zacne autko w dobrej cenie.
samochód rodzinny?żeby tatuś mógł sobie pozwolic na nią to albo musi mieÄ swoja firme albo zasuwac 300 godz miesiecznie w pracy ale wtedy to i rodziny nie ma.
Fajne auto. Szkoda, że nie na polską kieszeń. Dla nas raczej używki.
"Wysokie ceny paliwa już dawno temu sprawiły, że największym poważaniem cieszą się w Polsce samochody z silnikiem Diesla" ROTFL!!!! Wczoraj pisaliście, że sprzedaż diesli w salonach spadła do okrągłego ZERA :))))))
