Hyundai od dobrych kilku lat prowadzi zaawansowaną ofensywę na Starym Kontynencie. Jednym z asów w rękawie Koreańczyków ma być model Elantra.
Kompaktowa limuzyna z Korei powróciła w tym roku do oferty po czterech latach rynkowego niebytu. Dzisiejszy gracz może jednak mocno namieszać w niezbyt popularnym w Polsce segmencie. Ma wszelkie atuty, aby przypaść do gustu wymagającej klienteli. Najwięcej emocji wzbudza zewnętrzna strona pojazdu, wyróżniająca się wyrazistymi przetłoczeniami i wznoszącą się ku tyłowi linią okien.
Równie ciekawie przedstawia się sytuacja wewnątrz. Po otwarciu przednich, bądź tylnych drzwi, od razu rzuca się w oczy spora przestrzeń. Mimo dość gwałtownie opadającego dachu, nawet wysocy pasażerowie zasiadający na kanapie, nie powinni narzekać na niedobory miejsca w jakiejkolwiek płaszczyźnie. Podobnie ma się rzecz na przyzwoicie wyprofilowanych fotelach, gdzie każdy z łatwością wygodnie się usadowi. Nieco mniej imponująco wygląda jednak bagażnik.
Pod maską nowej Elantry można znaleźć wyłącznie benzynowy silnik o pojemności 1.6 l i mocy 132 KM. Na szczęście zaskakuje on niezłą elastycznością, dobrą dynamiką i rozsądnymi wartościami spalania.
sylwetka piekna nie starzejaca sie np jak w niemieckich autach koreanskie autka sa coraz bardziej dopracowane tylko te stereotypy ale to tylko u nas w kraju trzeba to olewac .
fakt hyundai robi coraz lepsze auta, ale cena za to auto zaczyna sie od 60000 pln to stanowczo za duzo, a feler jaki od razu mozna zauwazyc czytajac dane techniczne to tylne zawieszenie, belka w tych czasach?? jak wszyscy wielowahacz montuja, a cenowo... za 63000 mozna miec w tej chwili lancera z tempomatem klimom automatyczna i innymi udziwnieniami, wiec chyba troche zele to Koreance skalkulowamil, ale pewnie amatorzy elantry sie tez znajda
Hyundai jest coraz lepszy i coraz ładniejszy Koreańczycy mocno idą do przodu
