Ciasne ulice zabytkowych centrów miast i przepełnione parkingi – to warunki, w których każdy marzy o tym, by zasiadać za kierownicą małego samochodu. Citigo to nowa propozycja skody w tym segmencie aut. Czy ma szansę na sukces?
Jednym z głównych atutów samochodów naszych południowych sąsiadów były spore walory użytkowe. Maleńki samochód, którego długość to jedynie 3,56 m, będzie pozwalał na przewiezienie w bagażniku ładunku o pojemności 251 l. To najlepszy wynik wśród samochodów tej klasy.
Co znajdzie się pod maską Citigo? Słabsza jednostka o mocy 60 KM ma oferować średnie spalanie na poziomie 4,5 l/100 km. Podczas spokojnej jazdy poza miastem apetyt czeskiego malucha ma spadać nawet do 3,9 l/100 km. Auto ma przyspieszać do 100 km/h w 14,4 s., a przy trzymaniu pedału przyspieszenia w podłodze prędkościomierz nie wskaże wartości większej niż 160 km/h. Silnik 1.0 MPI o mocy 75 KM oferuje już nieco więcej. Maksymalna prędkość 171 km/h i sprint – choć w tym przypadku nie jest to właściwe słowo – do „setki” w 13,2 s. dają już szansę na jazdę, która może przynosić przyjemność, a nie tylko frustrację.
Największym problemem Citigo może okazać się wygląd. Wśród swoich bliźniaków wewnątrz koncernu „czeszka” okazuje się najmniej atrakcyjna. Różnica tkwi w kształcie świateł, osłony chłodnicy i przedniego zderzaka. O ile Volskwagenowi udało się nadać modelowi up! wygląd budzący zaufanie, a dodatkowo optycznie powiększający auto, Seatowi zaś nieco bardziej zaostrzyć rysy bądź co bądź miejskiego auta, to Skoda jest raczej nudna.
instrukcja do niektorych odklej logo skody naklej vw odrazu auto jest inne i super ] dla mnie fajne autko logo skody mniej mnie drazni jak vw
porównanie skody do samochodu to rzecz na wyrost, to tak jak podawanie wymiarów członka wraz z kręgosłupem, ot cała prawda o bidnej skodziance!
większość opinii negatywna, nie ma się co dziwić po pierwsze niemiecki koncern, po drugie czeska produkcja, do naszej rodzimej się nie umywa, co oni wiedzą o samochodach. To my Polacy jesteśmy potęgą motoryzacji syrenka, maluch, polonez atu, matiz lanos czy tico to jest to!
Brzydactwo i prostota. Lepiej zakupić kilkuletnie auto z wyższej półki niż to coś!
Jaki mialby byc powod nabycia czesko niemieckiego pudelka o beznadziejnych osiagach gdy do wyboru sa kosztujace mniej , lepiej wyposazone i nawet wieksze auta za ta sama cene . Nie ruszajmy azjatow- mamy do dyspozycji dotychczasowa pande, opla agile(tez suzuki), cale towarzystwo francuskie - C-1, Peugeot 107 czy peugeot 206, Clio campus itd VW -skoda z grzechotnikiem pod maska , probujaca wydobyc z siebie MOC - zupelnie jak za czasow 126p
strach jechac takim samochodem 160km/h Kiedys ukreciłem jajkiem 150 zaraz odpusciłem do 100 Fatalnie takim malcem się pędzi. Dobre to moze po miescie ale nie na trase
To się dopiero okaże czy podbije. Niestety znając specyficzne wymagania polskich klientów, nie jest to wykluczone.
NIGDY nie marzyłem, żeby zasiadać za kierownicą małego samochodu. A już małego samochodu z zieloną glapa szczególnie. Ale żenujący tekst.
Jaki jest wzór na obliczenie pojemności pojazdu na podstawie jego długości ?
A wiesz, nie oczekujemy od ciebie innej wypowiedzi bo: to rzecz na wyrost, to tak jak podawanie wymiarów członka wraz z kręgosłupem, ot cała prawda o ilorazie twojej " enteligencji"
Najpierw niech się u nas pojawi i trzeba podjechać do Skody i wypróbować gdyz dopiero wtedy mozna powiedzieć cokolwiek o samochodzie. A tak nawiasem jeden z wypowiadających się napisał 160 km/h ??? Niech się lepiej do Niemiec wyprowadzi bo z tego co wiem to u na na Autostradach max 140 a dzięki takim mądrym to ludzie giną
chętnie bym go przetestował,wiedziałbym czy jest lepszy od czeskiego trojaczka.
to ma być auto na dojazdy do pracy, na zakupy...a nie na długie dystanse...jak dla mnie spoko pomysł
No a mi się jakoś bardziej miejski Volkswagen Up! podoba niż skoda
Szkoda, że nie mogę przeczytać o wdrażaniu do produkcji nowych miejskich samochodów w Polsce. Czesi przynajmniej robią swoje karoserie...
