PIMOT chce zwrócić uwagę na skutki wypadków z udziałem rowerzystów, które zwłaszcza latem są częstym zjawiskiem na polskich drogach. Jednym z celów testu było zbadanie wpływu ustawienia zagłówków oraz nie zapięcia pasów na obrażenia odniesione przez podróżnych. Test jest odwzorowaniem sytuacji, w której w tył gwałtownie hamującego na przejściu samochodu osobowego, wjeżdża drugie auto. W zderzeniu biorą udział: jadący z prędkością 40 km/h Chrysler Neon, gwałtownie zatrzymany Suzuki Swift i rowerzysta. Pierwszy samochód, w wyniku uderzenia przemieszcza się do przodu i uderza w rowerzystę.
Ten materiał nie ma jeszcze żadnej opinii. Twoja może być pierwsza!
