DANE & FAKTY:
VW Golf III VR6
SILNIK: 2,8 AAA; 174 KM i 235 NM, po chipie 180 KM i 240 Nm, kolektor od wersji 2,9 wypolerowany na lustro, układ dolotowy z polerowanego aluminium, filtr stożkowy, zmieniony kolektor wydechowy.
ZAWIESZENIE: gwintowany zestaw Ta Technix, rozpórka na przednich kielichach.
KOŁA: 16-calowe aluminiowe obręcze BBS RS o szerokości 8 cali z przodu i 9 z tyłu, opony w rozmiarze 195/40.
NADWOZIE: przednia część z Vento: maska, grill i lampy, tylne lampy Hella Black Magic, pakiet US obejmujący zderzaki i klapę bagażnika pozbawioną wycieraczki.
WNĘTRZE: kompletna skórzana tapicerka z podgrzewanymi fotelami, szare dywaniki, plastiki i deska rozdzielcza pod kolor skóry, tunel środkowy z podłokietnikiem i uchwytem na napoje z wersji US.
AUDIO: Alpine IDA-X300 i odseparowany zestaw Hertz z przodu.
WŁAŚCICIEL: Piotr "Tucek"
