Więcej krągłości, więcej kolorów i więcej silników - tak można w skrócie opisać zmiany, jakie zaszły w najnowszym Volvo C30. Szwedzki maluch lepiej też się prowadzi niż poprzednik. Ponadto najmocniejsza wersja z silnikiem T5 o mocy 230 KM sprawi, że ten typowo kobiecy samochód przypadnie do gustu również panom.
Wolę jednak
Francuzy. Miałem różne samochody, w tym niemieckie i francuskie ale wczoraj kupiłem znowu francuskiego Renault Modus 1.5 cDi. Mam zaufanie do samochodów francuskich, są tak samo niezawodne jak inne a niemieckie przewyższają dużo wyższym komfortem jazdy. Następny będzie prawdopodobnie też Francuz.
samochód nie jest taki zły
gdyby miał normalna kanape z tyłu i był bardziej dla normalnego młodego kierowcy lepiej by schodził, a inni zrobili to auto bardziej dla indywidualisty, a według mnie nie wieadomo kto byłyby jego bezposrednim odbiorcą, jak dla młodego kierowcy wygląd zbyt prosty, zaś dla starszych nie praktyczny. duży plus za widocznosc do tyłu
S 40 to porażka
do wymiany bylo.. rozrusznik, zawór sterujący turbiną sprężarki, klimatyzacja cała-skraplacz, osuszacz czujniki i przekalibrowanie..
reflektory.. żarówki ..opony.. klamka dzrwi..
mechanizm zmiany biegów ..mnóstwo regulacji.. i tak z usterkami jest..
i to jest volvo..z salonu..mała eksploatacja..zgodna ze standardem jakości Vplvo. zabawne
lepiej kupić s 40 lub v50
ta sama płyta podlogowa, wnetrze . przod . a ma bagażnik
Tyl fatalny
To auto ma za szeroka d..e, przepraszam rufe
Nigdy
ale to przenigdy nie wsiadłbym do tego cudaka. Lekkość linii tego czegoś przypomina siekierę. Podczas konstrukcji komuś się ołówek chyba złamał.
