Dzięki zabytkowym autom mógł ruszyć na Nanga Parbat. Nieznana praca Tomka Mackiewicza

"Hej. By rozwiać wszelakie podejrzenia podejrzliwych umysłów, że moje życie to jedynie zbiórki i góry, zamieszczam album ze zdjęciami pokazującymi, czym się obecnie na co dzień zajmuję" czytamy na fanpage'u Mackiewicza na facebooku. Szykował się wtedy do siódmej w swoim życiu próby zdobycia Nanga Parbat. Album zawiera 160 zdjęć, na których himalaista uwiecznił klasyczne samochody. Przy niektórych pozuje, w innych skupia się na detalach. Wszystkie mają jedną cechę wspólną: pracował nad nimi Mackiewicz.

Na fotografiach można prześledzić historię renowacji takich aut jak Rolls-Royce Phantom I, Talbot 105, ponad 100-letni Mercedes-Benz z 1912 roku, czy Morris Minor. Jak ustalił serwis se.pl, zdjęcia zostały wykonane w specjalistycznym warsztacie w Irlandii. Jego pracownicy, poza zabytkowymi wozami, zajmowali się też bardziej przyziemnymi modelami.

Mackiewicz już wcześniej chwalił się swoją pracą. Każdy post pokazywał pasję do klasycznych samochodów. "Świadomość, że budowały go ręce z przeszłości, ktorych już pewnie tu nie ma, dostarcza ciekawych myśli. Piękna ta bestia" - pisał przy okazji zdjęć wspomnianego już talbota. Egzemplarz, nad którym pracował, pochodził z 1935 roku, czyli był jednym z ostatnich wyprodukowanych.

"Wyremontuję jeszcze parę zabytkòw, kilka traktoròw może też i czas wracać w góry", czytamy w poście z 19 lipca 2017 roku. Nieco ponad pół roku później, 25 stycznia 2018 roku, według informacji podanych przez Adama Bieleckiego, Tomasz Mackiewicz zdobył szczyt Nanga Parbat. Kolejnego dnia utknął podczas schodzenia z góry.