Czy Opel Astra GTC pobije Golfa GTI?

10 października 2005, 16:55

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/8088/astra3-gtc-01.jpg',600,400) ) |
| --- | Po wersji pięciodrzwiowej oraz kombi zadebiutuje wreszcie trzydrzwiowa wersja Opla Astry trzeciej generacji. Aby podkreślić sportowe walory tej wersji nadwozia, Opel nazwał ją GTC, czyli Gran Turismo Compact. Astra GTC po raz pierwszy zostanie pokazana podczas najbliższych, jesiennych targów motoryzacyjnych w Paryżu.

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/8088/astra3-gtc-02.jpg',600,400) ) |
| --- | Jako, że klienci coraz częściej oczekują ponadprzeciętnych właściwości od samochodów klasy kompakt. Opel podkreśla wyraźnie sportowy charakter Astry GTC. Rzeczywiście, oceniając choćby gamę silników oferowanych w tej wersji trudno odmówić temu samochodowi praw do sportowych aspiracji. Astra GTC dostępna będzie z pięcioma silnikami benzynowymi i trzema wysokoprężnymi CDTI o mocy od 90 do 200 KM. Wśród jednostek benzynowych, dwie najsilniejsze (turbodoładowane) będą miały pojemność dwóch litrów. Najsilniejszy diesel to 1.9 CDTI o 150 KM.

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/8088/astra3-gtc-03.jpg',600,401) ) |
| --- | Astra GTC wyposażona będzie w system interaktywnego zawieszenia IDS z układem ESPPlus oraz dostępne opcjonalnie zawieszenie adaptacyjne z systemem kontroli amortyzacji. Za pomocą przycisku umieszczonego na kierownicy (SportSwitch), kierowca aktywować sportowy tryb jazdy, który obejmuje twardsze ustawienie amortyzatorów oraz szybsze reakcje pedału gazu i układu kierowniczego. W wersji z automatyczną skrzynią biegów oraz zautomatyzowaną skrzynią Easytronic zmiany biegów będą następowały przy wyższym zakresie obrotów.

| [

]( javascript:otworz('http://i.wp.pl/a/f/pjpeg/8088/astra3-gtc-04.jpg',600,400) ) |
| --- | Jeśli chodzi o wygląd, to Astra GTC pochwalić się może wyraźnie sportową, zwartą sylwetką. Jej nadwozie obniżono w stosunku do wersji pięciodrzwiowej o 15 mm. Stylizacja ta w niczym nie ograniczyła codziennej funkcjonalności wersji GTC, która ma taka sama powierzchnie bagażnika, jak Astra Pięciodrzwiowa (380 litrów).
Astra GTC produkowane będzie w zakładach w Antwerpii w liczbie około 70.000 rocznie, co stanowić ma około 15% całej produkcji Astry III. Wersja GTC dostępna będzie w salonach dealerskich począwszy od wiosny 2005 roku.