AUDI H-tron quattro concept

Audi h-tron quattro to koncepcyjny SUV, który został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Detroit w styczniu 2016 r. Studyjny model napędza system wodorowych ogniw paliwowych, które w tym przypadku dają maksymalną moc 110 kW, zaś akumulator jest w stanie w krótkim czasie wygenerować dodatkowe 100 kW. Przy osi przedniej i tylnej zamontowano silniki o mocy odpowiednio 90 i 140 kW, co pozwala na rozpędzenie się do 100 km/h w czasie poniżej 7 sekund. Tankowanie zbiorników wodoru trwa 4 minuty, a zasięg maksymalny oceniono na 600 km. H-tron quattro posiada też systemy autonomicznej jazdy i zdalnego parkowania, które w 2017 r. trafią do seryjnej produkcji w nowym Audi A8. Sercem układu jest centralny komputer wsparcia kierowcy, zwany w skrócie zFAS. Przelicza on w czasie rzeczywistym obraz otoczenia pojazdu, a następnie udostępnia te informacje systemom wsparcia kierowcy, systemowi autonomicznej jazdy oraz zdalnego parkowania. Dwa ostatnie mogą przejąć kontrolę nad samochodem podczas parkowania i
spowolnionego ruchu na autostradach, wymagającym częstego zatrzymywania się i ruszania. Warunkiem jest prędkość poniżej 60 km/h.